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汽车音响系统维修大家有过了解吗？相信很多人都不知道吧，接下来就由郑州中汽配大世界胜利汽车音响部为大家介绍一种故障排除的方法吧，我们一起来看一下吧。
音响左右声道音量不一样
故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。
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汽车音响系统维修有什么毛病？如何做好汽车音响的维护工作？如果你真的想知道，我建议你好好看看。我相信对大家保养好自己的汽车有所帮助。
一、音响的常见故障
1.触点烧蚀：如果长时间按压喇叭，很容易导致喇叭触点烧蚀，产生阻抗，流经电磁线圈的电流会减弱。电磁引力不会吸引衔铁来驱动振膜正常振动，导致声音嘶哑甚至无声。然而，当喇叭持续鸣响时，如果瞬时强电流通过阻抗，它仍然可以正常工作，所以会有起伏。
2.密封不良容易受潮：虽然喇叭内部是密封的，但如果在没有密封严密的情况下洗车时，喇叭内部进入雾中或者内部空间的空气中有水蒸气，水蒸气很容易使触点受潮而不能正常工作。
3.电磁线圈端子接触不良：扬声器内的电磁线圈漆包线的一些端子用铝金属铆钉连接，焊接不牢固。如果漆包线端部的绝缘漆处理不干净或铆钉压得不牢，很容易造成虚接故障，导致扬声器工作不良。这种故障是由喇叭的质量造成的，喇叭不能修理，只能用新零件更换。
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汽车音响原理是什么呢？相信很多人都不知道吧，为了我们更好的汽车音响系统维修。接下来就由郑州中汽配大世界胜利汽车音响部为大家详细的介绍一下吧，希望可以帮助到大家。我们一起来看一下吧。
汽车电音响通过金属膜片的振动发声。汽车电音响由铁芯、磁线圈、触点、电枢和膜片组成。当司机按下汽车喇叭开关时，电流通过触点流过线圈，线圈产生磁力吸住电枢，迫使隔膜移动。当电枢运动时，触点断开，电流中断，线圈磁力消失。隔膜在自身弹性和弹的作用下，随着衔铁回到原来的位置，触点闭合电路再次接通。电流通过触点流过线圈，产生磁力，重复上述动作。
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